В понедельник губернатор Оклахомы Кевин Ститт опубликовал в Twitter фотографию коммерческих водительских прав штата Нью-Йорк, которые его сотрудники изъяли во время «мероприятия по обеспечению правопорядка» на межштатной трассе.
Имя, указанное в этом официальном государственном документе, найденном у одного из 125 задержанных нелегальных дальнобойщиков, было: «No Name Given» («Имя не указано»).
Ни один город или штат не пострадал сильнее 11 сентября, но этот единичный случай показывает, что даже Имперский штат забыл уроки того страшного дня — и что благосклонность Нью-Йорка к нелегальным мигрантам готовит Америке трагическое повторение.
Все, кроме одного из 19 нелегальных иностранцев, совершивших атаки 2001 года, имели какой-либо документ, выданный властями США.
Как отмечал Ричард Барт, занимавший тогда должность помощника министра по вопросам разработки политики в Министерстве внутренней безопасности, террористам было легко мошенническим образом получать водительские права и удостоверения личности штатов.
Возьмём Хани Ханджура, гражданина Саудовской Аравии, который захватил рейс American Airlines 77 и врезался в здание Пентагона в то утро, убив 184 невинных человека. У него были удостоверения личности сразу из трёх разных штатов.
Эти удостоверения личности, выданные в США, как отметил Барт, «позволяли угонщикам свободно перемещаться по стране для планирования и выполнения ключевых элементов их миссии» — включая «аренду автомобилей, поездки, обучение пилотированию и посадку на самолёты».
«Очевидно, угонщики 11 сентября считали, что наличие водительских прав и удостоверений личности позволит им действовать свободно в нашей стране», — мрачно заключил он, – «И они оказались правы».
Бипартийная комиссия 9/11, задачей которой было расследовать эти атаки и дать рекомендации, чтобы подобное никогда не повторилось, признала, что лёгкий доступ к внутренним удостоверениям создаёт неприемлемую уязвимость для безопасности страны.
В своём итоговом отчёте комиссионеры рекомендовали федеральному правительству установить строгие новые стандарты для выдачи водительских прав.
«Мошенничество с документами личности больше не является просто проблемой кражи», — пояснили они.
«Во многих точках доступа к уязвимым объектам удостоверения личности — это последняя возможность убедиться, что человек действительно тот, за кого себя выдаёт, и проверить, не является ли он террористом».
В ответ Конгресс принял Закон REAL ID в 2005 году.
Среди прочего, он установил требования к проверке данных, которые штаты должны соблюдать при выдаче водительских прав и других удостоверений, используемых в федеральных целях, например, для посадки на самолёты и входа в федеральные здания — и обязал указывать определённую информацию на этих документах.
В том числе, в разделе 202(b)(1) Закона указано: «Полное законное имя человека».
На изображении, которое Ститт опубликовал в Twitter, показаны якобы соответствующие стандарту REAL ID водительские права коммерческого типа штата Нью-Йорк, узнаваемые по звезде в верхнем правом углу.
И тем не менее этот документ был выдан на имя «No Name Given» («Имя не указано»).
Возможно, семья Given решила сыграть самый жестокий розыгрыш над своим новорождённым и назвала его «No Name».
Но гораздо вероятнее, что служащий Департамента транспортных средств Нью-Йорка (DMV) выдал один из самых защищённых документов в нашей стране — удостоверение, позволяющее владельцу входить на ядерные объекты, человеку, который не предоставил самый элементарный идентификатор: своё полное законное имя.
Хуже того, это не просто обычное удостоверение, а коммерческие водительские права.
Угонщики самолётов 11 сентября должны были преодолеть сопротивление экипажей и управлять огромными самолётами на высокой скорости, чтобы совершить свои атаки.
Представьте, какой урон мог бы нанести злобный дальнобойщик с неправильным грузом.
Есть причина, по которой фуры на наших дорогах помечены опасными символами вроде «Легковоспламеняющийся газ», «Взрывчатые вещества» и «Радиоактивные материалы»: они предупреждают других водителей держаться подальше от риска при катастрофе.
Но что если катастрофа в масштабах десятков тысяч граждан США — именно та причина, по которой водитель мчится по шоссе?
Это уже не «плохая дорога на работу» — это национальная катастрофа.
Одна из целей Закона REAL ID заключалась в том, чтобы удостоверения соответствующего стандарта могли получать только граждане США и законные иммигранты.
Нью-Йорк, решивший игнорировать наши иммиграционные законы, похоже, теперь намерен обходить и другие федеральные требования.
До тех пор, пока этот вопрос не будет решён, президент Трамп имел бы полное право запрещать использование «REAL ID» штата Нью-Йорк для посадки на самолёты или входа в федеральные объекты.
Нет никакой причины, чтобы у «No Name Given» были коммерческие водительские права REAL ID – и сами жители Нью-Йорка должны понимать, почему это недопустимо.